Välj en sida

hur många år håller sommardäck

Genom att anpassa din körning och välja rätt däck kan du förlänga livslängden på dina sommardäck och spara en hel del pengar. Samtidigt kör du på ett säkrare, bekvämare och miljövänligare sätt och dessutom minskar ditt fordons bränsleförbrukning. Högkvalitativa sommardäck och däck utvecklade för svenska förhållanden har den bästa slitstyrkan.

Grov asfalt och höga temperaturvariationer från tidig vår till sommar och sen höst ställer särskilda krav på sommardäck. Därför är det viktigt att välja däck utvecklade för de nordeuropeiska sommarförhållandena.

Till exempel har Nokian Hakka sommardäck utvecklats speciellt för att ge god slitstyrka på grov asfalt och säkra köregenskaper i olika väder- och temperaturförhållanden. Nokian Hakka Blue presterade bra i tidningsdäcktesterna och detta däck fick exceptionellt bra betyg för sina säkra hanteringsegenskaper på vått underlag.

SKIFTA DÄCKEN REGELBUNDET

Det är viktigt att regelbundet granska däckslitaget. När mönsterdjupet är mindre än fyra mm ger däcket inte längre ett tillförlitligt skydd mot vattenplaning.

Det är också viktigt att se till att däcken inte slits ojämnt. Ett däck kan ha ett mönsterdjup på sex millimeter på utsidan av slitbanan, men på insidan kan den vara helt utsliten. Onormalt slitage innebär vanligtvis för lågt däcktryck, felaktig hjulinställning eller en felaktig stötdämpare.

FLER MIL MED LUGNT KÖRSÄTT

Din körstil är en av de viktigaste faktorerna som påverkar däckslitaget. Genom att undvika plötslig acceleration och inbromsning får däcken betydligt längre livslängd. Det är också viktigt att kontrollera däcktrycket regelbundet, helst var tredje vecka. Förutom däckslitage minskar rätt däcktryck även rullmotståndet och förbättrar åkkomforten och egenskaperna.

RÄTT DÄCKTRYCK MINSKAR BRÄNSLEFÖRBRUKNINGEN

Däck har stor inverkan på ett fordons bränsleförbrukning. Förutom rätt däcktryck påverkar däckets rullmotstånd fordonets bränsleförbrukning. Genom att använda däck med lågt rullmotstånd kan bränsleförbrukningen minskas med upp till en halv liter per 10 mil. Däcktrycket bör inte vara för högt. Då påverkas däckens dämpningsegenskaper, vilket minskar komforten, bilen kör helt enkelt mer ojämnt.